大朗镀铁氟龙喷涂加工厂优惠报价

这些缺陷在很大程度上与氟聚合物的 组成有关，也可能与涂料配方中的其它成分有关。

　　使用涂料的方法和条件在控制涂膜的结构中也很重 要 ( 如冷却速度 ) 。添加象 FEP 和 PFA 这样的共聚物 因其结晶度较低，有助于形成比用纯 PTFE 渗透性 较低非晶态程度较高的涂层。因此，不粘涂料中PTFE与 FEP 或 PFA 混合可提高涂膜的防渗透性，阻止了气泡或腐蚀斑点等缺陷的产生。

特氟龙喷涂的应用通常都是它本身优越性能的结合，其性能包括：

一、特氟龙喷涂在所有固体材料中具有的摩擦系数，其范围大概在0.05~0.2，取决于表面压力，滑动速度以及运用何喷涂。

二、铁氟龙喷涂表面有极低的表面张力，因而表现出极强的不粘性。很少固态物质可以永i久粘在喷涂上。虽然胶状物质对其表面有可能会有一定粘附，绝大多数材料在其表面都很容易清洗。

三、在相当广阔的频率范围内，特氟龙?具有很高的绝缘强度，很低的介电系数，以及极高的表面电阻。通过特殊配方或工业处理后，甚至能具有一定的导电性，可以用作抗静电涂料。

蛛纲状表面

现象：幼小涂料流痕于涂层表面。

起因：液体涂料在抵达工作前已干掉。

建议补救办法：

1. 降低喷涂气压。

2. 改用挥发性较慢的溶剂。

3. 降低涂料粘度。

干喷

现象：涂层表面粗燥及起“橙皮”现象。

起因：涂料在喷涂及气化过程中失去大量溶剂。

建议补救方法：

1. 减低喷枪与工件的距离，降低涂料粘度或增加涂料之流量（增加涂料/空气之比）。

2. 改用挥发性较慢的溶剂

橙皮现象

现象：涂层呈凹凸表面好像橙皮。

起因：1.涂料粘度过高。

2.工件温度过高造成涂层瞬间干燥。

建议补救方法：

1. 减低涂料粘度。

2. 降低气层。

3. 降低工件温度。

过多喷涂所引致白点

现象：少量涂料微粒污染工件表面（如当喷涂时，工件外层时粘有少量涂料）。

起因：喷涂过程中过多喷涂现象。

建议补救方法：

1. 将喷枪移近工件表面。

2. 降低涂料喷涂粘度。

3. 调较喷枪致涂料流量增加。

4. 遮盖工件部分以防意外粘上涂料。

5. 增强抽风系统。